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全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者重庆市正式推荐对象及其事迹材料

一、先进集体（5个）

1. 重庆市巴南区道路运输管理所。在服务基层群众出行方面表现突出，在主城区率先实现二环外公交全覆盖，是全市投入车辆最多、补贴力度最大的农村公交客运体系，直接服务辖区二环外40万群众出行。推进“邮运通”走深走实，完成14个城乡综合运输服务站改造，结束了天星寺镇“不通邮”的历史，在巴南区中坝岛开通了全市首条常态化无人机邮路，缩短岛上物流往返运送时间四分之三。率先在全市网约车行业和货运行业成立功能性党支部，探索党建业务融合新模式。引导9家辖区标杆企业纳入重庆市星级维修评定体系，开展校企合作成立汽修产教融合中心，将“课堂”搬进车间，免费培养新能源汽车维修技能企业一线员工1700余人次。

2. 渝黔铁路有限责任公司。是国铁集团、重庆市、贵州省合资组建的重庆地区高铁建设任务主要平台，肩负着服务成渝双城经济圈建设、长江经济带发展等国家重大战略的历史使命。承担了渝万、渝贵、郑万铁路3个项目的运营管理和重黔铁路、渝万高铁、成渝中线重庆段以及宜涪高铁重庆段4个项目的建设任务，建设运营总里程1434.7公里，在建项目投资总规模1300亿元。建设管理水平在国铁集团重点监管的铁路公司中位居前列，在针对隧道施工技术创新、开工标准化、隧道盾构施工、土地权证办理、高铁智能建造、自建地材加工厂、安全穿透式管理等技术和管理模式走在全国前列。在铁路建设中优先聘用当地劳务，采购当地生产生活物资，为助力脱贫攻坚、服务乡村振兴、增进东西部之间的人文交流、促进川渝贵地区旅游业发展作出了突出贡献。

3. 重庆首讯科技股份有限公司。在打造让人民满意的交通工程中表现突出，在高速公路机电工程项目行业影响力大，打造省部级重点实验室和创新平台5个，参编国行标等13项，获得5项省部级科技奖项，取得30余项行业资质认证、80余项国家专利，研发出核心产品30款，近三年研发经费投入平均增速28%以上，实现成果转化近4亿元，自研软硬件产品年均销售额位列我市头部国有企业前5%，软件和信息服务综合竞争能力位列重庆市15强，自主培养省部级以上人才20名。同时在交通行业传统运维保障企业向数智化运维现代生产性服务企业转型中表现突出，是重庆市交通行业最大的智慧交通数字技术服务供应商，累计实现营业收入近50亿元、利润总额超7亿元，营收利润平均增长率在30%、85%以上，连续两年保持重庆市软件和信息服务企业五十强，发展水平稳居市属国企第一梯队。

4. 重庆市公共交通控股（集团）有限公司。紧紧围绕习近平总书记赋予重庆、城市交通、国企新定位新任务，主要负责重庆中心城区公共汽车客运服务，现有公共汽车8800余辆，员工2.6万人，日均运行135万公里，日均客运量380万人次，以全国中游的车辆规模承运了全国第二的客流量，运营质效居全国主要城市前茅。在全国率先开行小巷公交并入选全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例，运营线路60条，日均运行5900余班次、运行2.55万公里，日均运送乘客超6.6万人次。在国有企业运营数字化、管理精细化、控成精准化、业态多样化改革中表现突出，“公交数智化运营助力提升市民生活品质”入选国家第二批“数据要素X”典型案例；率先构建行业领先的集光伏站、储能站、V2G超充站、放电站一体的绿色智慧出行示范性站场；车端增强型智能网联公交精准调度关键技术获2023年中国公路学会科学技术一等奖；一线岗位“两单两卡”全覆盖加强安全生产“最先和最后一米”数字化升级管控，在全国城市公交运营企业普遍困难情况下，连续多年保持企业经营平稳。

5. 重庆市秀山土家族苗族自治县交通运输委员会。在全市率先实现区域内高等级公路“全覆盖”，其普通国道二级以上比例达到100%，乡镇通三级公路比例95.5%，行政村通硬化路比例100%，村民小组通畅比例98.3%，所有A级以上景区和重点产业园区通等级公路。提前完成“十四五”主要规划指标，服务地区经济发展作用突出，招商引资60亿元助力县域国省道及重要连接道提质，累计完成投资52.9亿元，交通运输、仓储和邮政业占GDP比重达4.34%，27个乡镇街道全部进入100分钟机场覆盖圈，74%的乡镇街道进入高速公路30分钟覆盖圈。城乡公交营运里程197.5公里，全覆盖县域30平方公里。首发“武陵山号”秀山至俄罗斯莫斯科中欧班列，开通钦州武陵山班列、莫斯科中欧班列以及缅甸仰光、越南河内跨境公路班车，全县铁路运营里程达到127公里，市级“邮运通”试点实现县到乡镇、县到村的共同配送。

二、劳动模范（10名）

1. 刘延君（重庆市公共交通控股（集团）有限公司西部公共交通分公司三分部驾驶员）。驾驶技术精湛，在第二届全国城市公交行业职业技能竞赛、第六届（2021）“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛中先后夺得一等奖。在驾驶技能操作、节能降耗方面经验丰富，技术传帮带作用发挥较好，通过“劳模工作室”巡回演讲、青工座谈、跟车指导等方式，主动与青年驾驶员结对子，分享安全行车、优质服务、爱车节能方面的经验，为我市公交行业技能提升作出较大贡献。工作严谨、细致、热情，受到各方好评，群众公认度高，其运送突发疾病的老人就医的善意举动得到了央视的报道。

2. 卢应发（中交一公局集团有限公司重庆江泸北线高速公路项目总承包部项目经理）。在市级重点工程江泸北线项目中表现突出，作为主要技术负责人创新劳模传技、师傅讲经等形式，推动项目提前8个月高质量完工通车，获发明专利8项、实用新型专利27项、省级工法5项，国家级优秀技术成果1项，省部级12项，获重庆市“山城杯”优质安装工程。作为江津区政协委员，立足交通积极谏言献策，撰写《立足江泸北线项目建设，拓宽成渝地区公共服务共建共享主干道》等提案，对加快成渝两地基础设施互联互通及成渝地区双城经济圈高质量协同发展发挥积极作用。

3. 杨强（京昆高速铁路西昆有限公司工程管理部主任部员）。是我市铁路建设技术专家，战斗在铁路建设一线23年，先后参建了青藏铁路、西昆高铁等多项国家重点项目建设。主持编制了《建设项目“四电”工程建设管理办法》，在地方铁路建设中完成了“四电”工程技术交底，明确了工艺标准制定；在重庆至宜宾段高速铁路项目建设中采用“四抓四促”方法攻坚克难有力推动了项目建设；通过背包算法技术对延长施工供电干线长度及增加调压装置进行研究，在解决山区铁路施工电源接入难题，降低电能消耗，实现绿色智慧工地建设方面表现突出；主持国铁集团“四电”工程建设项目全过程智能质量管理理论与应用研究，提出了基于大数据和深度学习的质量管理与智能预警系统方案；在渝昆高铁川渝段综合接地系统及电缆槽（井）施工、渝昆高铁重庆至宜宾段供电远动SCADA系统调试，破解远动调试长期滞后于静态验收难题方面表现突出。

4. 徐蒙（重庆江北国际机场有限公司现场运行指挥中心应急救援办公室副主任）。甘于奉献，真情援藏，在藏期间，共计提出合理化建议5项、创建各项规章制度8部、组织开展安全沙龙活动50余次、组织开发系统软件1个，有效促进了西藏民航安全管理工作的长效发展助力西藏民航安全管理工作长效发展，展现民航人良好形象。他冲锋在前，敢挑重担，牵头完成“5.12”航空器偏出跑道事件1个总方案、5个子方案的制定，为顺利实施严重受损航空器搬移工作打下了坚实基础，群众认可度高。他勇于创新，勤于探索，牵头制定公司层面应急管理制度24项、应急预案50份、提升举措30余项，深度参与应急救援管理平台建设，成功申报公司科技创新项目1项。

5. 唐毅（重庆数字交通产业集团有限公司党总支书记、董事长）。是我市高速公路云计算和大数据以及智能交通领域有影响的中青年技术专家，深耕交通技术前沿近20年，主持、参与6项高速公路领域省部级重点科研项目、获10余项科技奖励，在国际顶级SCI期刊发表学术论文10篇，参编2本著作，获32项专利授权等，部分成果达到国际先进水平。在西藏嘎啦山隧道机电系统改造项目和我市最长隧道城开高速C段机电工程项目中表现突出，带领团队克服高原施工、复杂地形地质等恶劣条件和超高建设难度影响，展现了攻坚克难、技术创新开路先锋精神。在利用“大数据+新能源”推进新能源建设、加强区域交通互联互通上成绩突出，组织投建跨区域1000余个充电桩、“光伏走廊”建设，取得3项高新技术产品，带领团队获评国务院国资委科改示范梯队，取得重庆市专精特新企业、重庆市重点软件企业（龙头型）等荣誉。

6. 潘道辉（重庆市汽车运输（集团）有限责任公司党委书记、董事长）。落实交通强市建设工作部署有力，大力推进城乡客运一体化发展、城乡三级物流建设，建设三级物流配送中心5个，打造渝邻巴士、渝长巴士等省际、县际公交线路4条，切实提升当地人民群众获得感、安全感、幸福感。积极推进客运旅游、物流商贸及汽车后市场三大主业融合发展，坚持“一区域一主体”，稳步推进主城区商旅板块专业化重组，以及綦江、黔江等10个区县所属企业的专业化重组，有力提升了客运发展话语权和企业核心竞争力。在推进国企改革中成效显著，有效推进企业治理体系重组、业务体系重组、管理体系重组、风险防控体系重组，切实提升企业精细化管理水平，二级单位由46个减少为现在的35个，减少科级机构45个，减少科级人员40人，企业改革精减冗余1663人，企业经营成效明显。截至今年6月，公司实现总收入12.95亿元，实现利润3065.27万元。

7. 陈春江（重庆市轨道交通（集团）有限公司值班站长）。扎根轨道运输服务基层一线，践行“以人民为中心”，时刻把乘客装在心里，把安全扛在肩上，把暖心服务诠释于岗位职责之中，带领班组成员安全服务市民乘客上亿人次。发挥党员先锋模范作用较好，连续13年春节坚守岗位，出色完成重庆市重大活动、重要会议、重点节日等60余项运营保障任务，温暖乘客出行路；提升服务品质方面表现突出，创新包抓公厕、美化环境、落实“爱心预约”、坚持“首问负责制”、推出“站点书签”和“服务承诺卡”等举措，所在车站获乘客表扬40余次、锦旗10面，累计帮扶重点乘客3万余次，帮助乘客找回遗失物品400余件；他短短4秒飞奔上前扶住即将摔倒乘客的故事，被新华社、人民网、重庆发布、华龙网、上游新闻等多家主流媒体报道，相关视频获得5万余条点赞、2万余条热评和转发，极速4秒被网民称赞为“轨道速度”。

8. 吴晗（重庆市山水画廊旅游开发股份有限公司部长）。长期勤勤恳恳奋斗在水运建设第一线，牵头建立龚滩乌江画廊水上运输安全体系80余项标准，并取得水上安全生产二级达标证书。工作敬业，为民服务宗旨意识强，带领团队勇担基层航次运营任务，打造运输岗位“五心服务法”，高效调度19艘船舶运作，最高实现年8201航次运营，汛期彻夜坚守，七年如一日守护一方安澜，基本实现水上运输零风险、零事故，助力龚滩景区旅游产业快速发展。在生态环境保护上表现突出，落实年清漂130余天，他是航运打造的“排头兵”，始终奋斗在乌江画廊建设中，积极推进彭水万足－酉阳龚滩－酉阳万木（乌江航线）国内水路旅游客运精品航线试点工作成功通过区县和市级验收，促进乌江画廊品牌从品质上提升、从服务上优化，成功落实水上“写生季—艺术名家交流”“农文旅融合发展情况调研”“疗养团队接待”等30余项交流服务工作。

9. 苏余波（重庆美天智慧交通股份有限公司车队长）。从业29年以来，不忘初心、牢记使命，认真履职、担当作为，爱岗敬业、无私奉献，助人为乐、传递爱心，始终坚持把“安全高于一切”作为行车的最高标准，29年来，他勤于刻苦钻研驾驶技术，遵守交通安全法规，努力提高车辆驾驶技能本领，视手中的方向盘为生命，安全行车250余万公里。他始终以为乘客提供“安全、舒适、方便、快捷”的乘车服务为宗旨，在平凡的岗位上，用一颗真诚之心尽力尽责服务社会，用自己的实际行动和完美服务践行了“人民交通为人民”的职责。他用事实和行动，不仅把好了出租车的方向盘，更把好了人生的方向盘，从而赢得了社会的好口碑，被群众赞为出租车司机中的“活雷锋”，在平凡的岗位上为万州出租汽车行业增添了一抹温暖靓丽的色彩。

10. 冯源斌（重庆大方向供应链管理集团有限公司车队长）。在物流运输行业工作14余年，拥有丰富的车队管理经验，他充分发挥在深圳先进企业学习到的管理经验，倡导并积极重视安全生产，致力于主动安全防控管理技术系统的研发和安全智能监管软硬件在物流运输中的使用，有效降低了安全事故发生率。他长期服务在基层一线，任劳任怨，具有强烈的事业心、高度的责任感，不计个人得失，能想驾驶员所想，急驾驶员之所急，增强了员工认同感，减少了人员流失率，获得了驾驶员的一致好评。2019年，他成功将重庆大方向物流企业引入重庆南川，带动了当地500余人就业，创造了可观的纳税收入。

三、先进工作者（3名）

1. 王维定（重庆市交通运输委员会研究室主任、一级调研员）。在交通政策研究、改革发展谋划方面表现突出。近5年考核连续3次优秀、记三等功1次。在交通建设三年行动、交通强市建设工作中，创新提出“按下‘快捷键’、跑出‘加速度’、干出‘好成绩’”等极具重庆交通辨识度的话语体系，引起了较大共鸣，有力营造了“大抓交通，抓大交通”浓厚氛围。调研撰写《推动渝西地区综合交通一体化高质量发展》《支撑做实“两点定位”、发挥“三个作用”的交通思考》等报告10余篇，率先提出着力培育竞争力强的交通运输产业、着力打造信息化智慧交通网络、着力提高交通治理体系和治理能力现代化“三个着力”，以及强通道、强枢纽、强网络、强产业、强治理“五强”交通强市等改革发展建议共60余条，在全行业内启发了思考、引起了共鸣、唱响了重庆改革最强音，有力推动了交通强市建设。近5年，累计撰写交通运输工作报告等重要文稿1500余篇500余万字，为交通投资建设年年创新高、运输管理迈上新台阶，提供了极大的智力支撑。

2. 丁政（重庆市忠县公路事业管理中心公路养护工高级工）。在公路养护行业一线默默耕耘28年，他将青春与热血挥洒在忠州大地的蜿蜒公路上，用勤劳和智慧书写着不平凡的人生篇章。2008年，当单位购进第一台装载机时，他主动请缨，成为装载机的首位驾驶员，从此无论是烈日炎炎的夏日，还是寒风凛冽的冬日，在忠县的各条国省干线上都能看到他的身影。在日复一日的实践和一次次突发险情的考验中，练就了他高度敏锐的洞察力和精准高效的救援技能。近五年来，他抢通公路全幅阻断30余处，完成塌方清理、路面修补十万余方。他不仅是一位技术能手，更是一位具有前瞻性和创新精神的领导者。他带领团队研发的“简易波形防护栏压弯装置”和“一种路面清扫环卫车”获得实用新型专利。正是这份对工作的热爱与执着，成就了他精湛的技术和卓越的成就。

3. 冉衍胜（重庆市万盛经济技术开发区交通运输综合行政执法支队一级主办）。在万盛交通运输一线奋战的20余年里，充分发挥了一名退役军人吃苦耐劳、无私奉献、敢打硬仗的军人本色，在万盛转型发展的关键阶段为推进道路运输事业高质量发展作出了突出贡献。他在全市率先推进公交客运改革，克服改革初期市场诸多矛盾问题，助推万盛全域公交顺利落地实施，打通农村地区群众出行“最后一公里”，城乡客运一体化评价达5A级，群众公共出行幸福感、安全感和满意度不断提升。面对万盛货运车辆保有量常年位居全市第一、货运企业安全工作“无人管、不会管、管不好”、货运安全生产事故频发多发的监管难题，他主动探索求变，创新打造“互联网+大数据+第三方服务”货运监管模式并取得显著成效。辖区货运行业连续多年未发生较大以上货运事故，货运安全事故发生率、死亡人数较呈几何倍数下降，在助推行业安全发展同时，累计为地区创造税收4.2亿元，荣获交通运输部“平安交通”创新案例“优秀案例”奖，“万盛模式”被市安委会、市应急局、市交通运输委等部门作为典型案例在全市推广。